电动车作为代步工具（jù），以其便捷安全的优势越来（lái）越受到广（guǎng）大消（xiāo）费者的青睐。如果骑到一半没有电了又该怎么办呢?这个（gè）让很多商家看到了商机，快速充（chōng）电站就由（yóu）此（cǐ）渐渐的遍布大街小巷，现在大街上（shàng）的快（kuài）速充电站大多是投（tóu）币式，投入一块（kuài）钱充几（jǐ）分钟这样的（de）形（xíng）式，这样的快速充（chōng）电站颇受大众的欢迎，消费者觉得再也不用（yòng）怕遇到（dào）骑到（dào）一半没（méi）有电（diàn）的尴尬处（chù）境了。

但是也有很多人提出怀（huái）疑一（yī）般的电动车充电时（shí）间为八小时（shí），它充十分钟的电量如果电池好的（de）话可以行使3—5公里，按（àn）照这样（yàng）的时间计算，用快（kuài）速（sù）充电站的充电时间（jiān）要比自己（jǐ）家中充电的时间短，如果长（zhǎng）期这（zhè）样充电会对电池造成伤害吗?

旭派电池（chí）相关（guān）人（rén）员介绍，经过试（shì）验，使用与旭派（pài）电池相匹（pǐ）配的充电（diàn）器进行充电（diàn）的时间（jiān）明（míng）显要长（zhǎng）于快速充电，如果长期如会造成电池寿命的衰减，即使像旭派电池这样高品质（zhì）的电池也是无（wú）法长（zhǎng）期（qī）使用快（kuài）速充电器充电。

专（zhuān）家（jiā）分析，目前我国的电动自行车（chē）蓄电池普遍（biàn）是铅酸电池（chí），但市场上的快速充电（diàn）器大多（duō）利用（yòng）高（gāo）压大电流脉冲充（chōng）电。当大（dà）电流充电时，会加速（sù）电池极板的极化速（sù）度，减少（shǎo）电池寿命。充电过程是使硫酸铅和水作用，生（shēng）成氧化铅和硫酸（suān）的过（guò）程，同时发生（shēng）水电解，生成（chéng）氢气（qì）和氧气的双向化学过程。快速充电（diàn）会使电池失水变（biàn）干（gàn），同（tóng）时产（chǎn）生大量热量，生（shēng）成（chéng）大量（liàng）氢气（qì）和氧气，内部气压变高，容易使电池的塑料壳（ké）子变（biàn）软。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报废。

因（yīn）此，应急充电不应成为常态（tài），为了延（yán）长电池使用寿命，尽量（liàng）减（jiǎn）少使用快速（sù）充电器。