汽油的蒸气压是用规定的仪器，在燃料蒸气与液体的体积比为4：1以及在37.8℃的条件下测定的。测（cè）量方法：GB/T 8017。

国外将此指标称为雷德蒸（zhēng）气压(RVP)，它是衡量汽油在汽（qì）油（yóu）机燃料（liào）供（gòng）给系统（tǒng）中是否易于产（chǎn）生气（qì）阻的指标（biāo），同（tóng）时（shí）还可相对地衡量汽油在储存运输中的损（sǔn）耗倾向（xiàng）。

我国现行车用汽油(Ⅲ)质量标准中规（guī）定（dìng）从11月1日至4月30日使用的汽油饱和蒸气压不（bú）高（gāo）于88kPa。从5月1日至10月31日使用的汽油（yóu），饱（bǎo）和蒸气压不（bú）高于72kPa。

蒸气压的高低表明了液体气化或蒸发（fā）的能力，蒸（zhēng）气（qì）压愈高，就（jiù）说明液体愈（yù）容易汽（qì）化。汽（qì）油的蒸气压是衡（héng）量（liàng）汽油挥（huī）发性的（de）一个关键指标，它与（yǔ）汽（qì）油的蒸发排放和发动机的启动性能有着密切的关系（xì）。

蒸（zhēng）气压太高，会增（zēng）加汽油的蒸发（fā）量，导致空气中的VOCs的增（zēng）加。夏季（jì）温度高，汽油易挥发，要求蒸气压低一（yī）些。

蒸气压太低，汽车可能出现（xiàn）冷启动问题。故应有下线，以不（bú）低于40 kPa为（wéi）宜。