充电器是电动自行车的附件，是给蓄电池补充电（diàn）能的装置。它可以（yǐ）满足电动自行车用电的需要，并（bìng）对蓄电池产生（shēng）保护，有效的延长蓄电池的使用寿命。

电动自行车（chē）的充电器一般采用开关（guān）电（diàn）源充电器，分为二阶（jiē）段充电模式和三阶段充电模（mó）式两种。

二（èr）阶段（duàn）充电（diàn）模式即恒压充（chōng）电，它是将（jiāng）充电过程分为（wéi）恒流、恒压两个充电阶段，充（chōng）电（diàn）电流随蓄（xù）电池电压上（shàng）升而（ér）逐渐减（jiǎn）少（shǎo）。当蓄电池电量上升到一定（dìng）程度时，再转为恒压充电，使蓄电池内的电压缓慢上升，当蓄（xù）电（diàn）池的电压达（dá）到充电器的充电终止电压(不同的充电方式，电压不一样，多（duō）段式（shì）充电（diàn）方式（shì）的终止电压一（yī）般为41.4V，恒压式充电方式一般为43.8~44.4V)时，再转（zhuǎn）为涓流（liú）充电，即浮充，这样可以有效的保（bǎo）护（hù）蓄电池，延长蓄电池的（de）使用（yòng）寿命。电动车（chē）普（pǔ）遍采用三阶段式充电。

电（diàn）动自行车充（chōng）电器是从（cóng）电（diàn）动自行车中独立出来的。充电器是（shì）给蓄电池补充电能的装置。充电器（qì）的好坏对蓄电池的使用寿命及电动自行（háng）车的正常行驶有着直接的影响（xiǎng）。电动自行车（chē）使用的蓄（xù）电池有多种类型，各种类型（xíng）的充电（diàn）方式不尽相同，但工作原（yuán）理大同小（xiǎo）异。

充电器充电就是在蓄电池（chí）放电后，按与放（fàng）电电流（liú）相反的方向用直流电通过（guò）蓄电（diàn）池，使电能在蓄电池内转化为化学能（néng）储存起来，恢复其（qí）工作（zuò）能（néng）力，这个过程叫做（zuò）蓄电池充（chōng）电。蓄电池的充（chōng）电方（fāng）式有恒（héng）流（liú）充电和恒（héng）压充电两种方式。蓄电池的充电（diàn）电压（yā）必须高（gāo）于蓄电池（chí）的总电动势（shì）。其充电方法是：将蓄（xù）电池负极与（yǔ）电源负极相连（lián），蓄电池正（zhèng）极（jí）与电源正极相连。