有网友对此进（jìn）行（háng）了解释，称（chēng）：“其实原理很简单，因为是快充，电压过高，不可避免的产生不好的（de）化学变（biàn）化。本来（lái）电池充电（diàn）就是一个（gè）化学（xué）过程，要产热，电池液（yè），正负极都会产生一些变化，现在人（rén）为的加速（sù）这个过（guò）程，后果可想（xiǎng）而知。”

网友（yǒu）纷纷留言（yán）表示赞同，认为（wéi）尽量不要快速（sù）充电，关键时（shí）候（hòu）可（kě）以充（chōng）一两次（cì）。

目前我国（guó）的电动自行车蓄电池普遍是（shì）铅酸电池，但市场（chǎng）上（shàng）的快速充电（diàn）器大多利用高（gāo）压大电流脉（mò）冲充电。当（dāng）大电流（liú）充电时，会加速（sù）电（diàn）池极板（bǎn）的极化速（sù）度，减少电池寿命。

专家表示，快（kuài）速（sù）充电对电池伤（shāng）害非常大。“目前我国的电（diàn）动自行车蓄（xù）电池普遍（biàn）是铅酸电池，但市场上的快（kuài）速充电器大多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电（diàn）时，会加（jiā）速电池极板的（de）极化速度，减（jiǎn）少电池寿命。”

充电过（guò）程是使硫酸铅和水作（zuò）用，生成氧化铅（qiān）和硫（liú）酸的（de）过程，同时发生水电解，生成氢（qīng）气和氧气的双向化学过程。快（kuài）速充（chōng）电会使电池失水（shuǐ）变（biàn）干，同时产生大量（liàng）热（rè）量，生成大量氢气和（hé）氧气，内部气压（yā）变高，容易（yì）使电（diàn）池（chí）的塑料壳子变软（ruǎn）。经常快速充电，或使用不合格、老化的充电器（qì），容易使电池（chí）充鼓、变形，影响电池的性能，甚至报（bào）废。

由此可见，“电动车快速（sù）充电（diàn）伤电池”的（de）说法是真的。虽然技术人员花费了大量的心（xīn）血进行了卓有成效的改进（jìn），但使用铅酸蓄（xù）电池的（de）电动车（chē）在快（kuài）速充电时依旧无（wú）法避（bì）免影响到电池寿命。为不伤害电池（chí），专家建议（yì）消（xiāo）费者按厂家说明来充电，最（zuì）好提前（qián）规划路程，减少在半路应（yīng）急充电频率。

快速充（chōng）电器会对电池造成一定的危害，建议用户尽量避免使用。